Доллар США
Евро
Вариаторные цепи
Вариаторные цепи: назначение и устройство
Вариаторная цепь — рабочий орган цепного вариатора. В отличие от приводной роликовой цепи, она не просто передаёт усилие, а работает в паре с раздвижными коническими шкивами: пластины набора зажимаются между конусами, и передаточное отношение меняется плавно за счёт изменения радиуса, на котором цепь опирается на шкив.
Отсюда конструкция. Цепь набирается из пластин на осях, а по бокам расположены рабочие элементы, которыми она контактирует с конусами. Именно эти боковые поверхности передают момент через трение, поэтому к точности изготовления и износу цепи требования выше, чем у обычной приводной.
Обозначения строятся по типу цепи и её длине в звеньях: А326, А327, А333, А334, А335, А433, А434, А539, А540, А541 и другие. Цифры относятся к конкретному исполнению, поэтому подбор ведут по маркировке снятой цепи или по модели вариатора — «похожая по виду» цепь не подойдёт.
- Работают в паре с раздвижными коническими шкивами вариатора.
- Плавное изменение передаточного отношения без ступеней.
- Типы А326, А333, А433, А541 и другие — по модели вариатора.
- Расходный элемент: изнашивается вместе со шкивами.
Цепь и шкивы вырабатываются в паре. Если поставить новую цепь на изношенные конусы, она сядет неправильно и выработается быстро, поэтому состояние шкивов проверяют при замене.
Как подобрать вариаторную цепь
Самый надёжный путь — по маркировке. На снятой цепи или в документации на вариатор указан тип; по нему подбирают точное соответствие. Отличие даже в длине набора означает, что цепь не встанет в диапазон регулирования.
Если маркировка не читается, нужны модель вариатора и его паспортные данные: передаваемая мощность, диапазон регулирования, размеры шкивов. По ним определяют тип цепи. Косвенно помогает подсчёт числа звеньев и замер ширины набора.
При замене имеет смысл сразу оценить причину износа. Если цепь ходила заметно меньше расчётного, дело обычно в перегрузке, загрязнении или в изношенных конусах — новая цепь без устранения причины проработает столько же.
- Маркировка прежней цепи или модель вариатора.
- Передаваемая мощность и диапазон регулирования.
- Число звеньев и ширина набора.
- Состояние конических шкивов.
Ответы на частые вопросы
Чем вариаторная цепь отличается от приводной роликовой?
Она передаёт момент боковыми рабочими поверхностями, зажимаясь между коническими шкивами, а не зацеплением со звёздочкой. Поэтому у неё другая конструкция набора и другие требования к точности.
Как узнать, какая цепь нужна?
По маркировке снятой цепи или по модели вариатора. Если маркировка не читается, потребуются паспортные данные вариатора, число звеньев и ширина набора.
Подойдёт ли цепь другого типа с похожими размерами?
Нет. Тип определяет геометрию контакта с конусами и длину набора: при несовпадении цепь либо не встанет, либо будет работать вне диапазона регулирования и быстро выйдет из строя.
Почему цепь изнашивается быстро?
Обычно из-за перегрузки, работы на краю диапазона регулирования, загрязнения или изношенных конических шкивов. Причину стоит устранить, иначе новая цепь проработает столько же.
Нужно ли менять шкивы вместе с цепью?
Не всегда, но их состояние обязательно проверяют: цепь и конусы вырабатываются в паре, и на изношенных шкивах новая цепь садится неправильно.
Что прислать для заказа?
Фото маркировки цепи или шильдика вариатора. Если их нет — модель вариатора, число звеньев и замеренную ширину набора.