-
Мотор-редукторы
- Мотор-редукторы Nord
-
Червячные мотор-редукторы
-
Мотор-редукторы NMRV
- Мотор-редуктор NMRV 030 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 040 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 050 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 063 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 075 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 090 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 110 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 130 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 150 червячный
- Мотор-редукторы DRV
-
Мотор-редукторы PCRV
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/040
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/050
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/063
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/050
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/063
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/075
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/090
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/075
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/090
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/110
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/130
- Червячный мотор-редуктор PCRV090/110
- Червячный мотор-редуктор PCRV090/130
- Мотор-редукторы MRT
- Вариаторы UDL, UDT
- Мотор-редукторы 2МЧ (МРЧ)
-
Мотор-редукторы NMRV
-
Цилиндрические мотор-редукторы
- Мотор-редукторы 4МЦ2С
- Мотор-редукторы MTC A
- Мотор-редукторы R (RC)
-
Мотор-редукторы F-серии
- Цилиндрический мотор-редуктор F37
- Цилиндрический мотор-редуктор F47
- Цилиндрический мотор-редуктор F57
- Цилиндрический мотор-редуктор F67
- Цилиндрический мотор-редуктор F77
- Цилиндрический мотор-редуктор F87
- Цилиндрический мотор-редуктор F97
- Цилиндрический мотор-редуктор F107
- Цилиндрический мотор-редуктор F127
- Цилиндрический мотор-редуктор F157
- Коническо-цилиндрические мотор-редукторы
- Мотор редукторы планетарные
-
Аналоги мотор-редукторов
- Редукторы Tsubaki
- Редукторы KEB
- Мотор-редукторы SEW-EURODRIVE
- Мотор-редукторы NORD
- Мотор-редукторы Bonfiglioli
- Редукторы ROSSI
- Мотор-редукторы BREVINI
- Мотор-редукторы MOTOVARIO
- Мотор-редукторы Flender
- Мотор-редукторы Bauer
- Мотор-редукторы INNORED
- Мотор-редукторы CHIARAVALLI
- Мотор-редукторы LEROY SOMER
- Мотор-редукторы KEB
- Мотор-редукторы TSUBAKI
- Мотор-редукторы SUMITOMO
- Мотор-редуктор HIMMEL
- Мотор-редукторы REXNORD
- Мотор-редукторы SIEMENS
- Мотор-редукторы SITI
- Мотор-редукторы WATT-DRIVE
- Мотор редуктор YILMAZ
- Мотор-редукторы GUOMAO
- Мотор-редукторы RENOLD
- Мотор-редукторы PGR
- Мотор-редукторы REMAK
- Мотор-редукторы VARVEL
- Мотор-редукторы VARMEC
- Мотор-редукторы I-MAK
- Мотор-редукторы TOS ZNOJMO
- Мотор-редукторы STM
- Мотор-редукторы TRAMEC
- Мотор-редукторы INNOVARI
- Мотор-редукторы TRANSTECHNO
- Редукторы Lenze
- Мотор-редукторы ПР
-
Китайские редукторы
-
Мотор-редукторы Jie-Drive
- Соосно-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Плоско-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Коническо-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Червячно-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Планетарные редуктор JRP01-08
- Планетарные редукторы JRP09-36
- Индустриальный цилиндрический редуктор JRHH
- Индустриальный цилиндрический редуктор JRHВ
- Мотор-редукторы EED
- Мотор-редукторы JMS
- Мотор-редукторы Donly
- Мотор-редукторы Wuma
- Мотор-редукторы Supror
- Мотор-редукторы Sanlian
- Мотор-редукторы WANSHSIN
- Мотор-редукторы YD Force
- Мотор-редукторы ZIK-TRANSMISSION
-
Мотор-редукторы Jie-Drive
- Промышленные мотор редукторы
- Мотор-редукторы 2.2 кВт
- Редукторы
- Частотные преобразователи для электродвигателей
-
Электродвигатели
- Электродвигатели АИС АДЧР
-
Электродвигатели Siemens
-
Электродвигатели 1LE
- 1LE1002-0DA3
- 1LE1002-1BC2
- 1LE1002-1DC4
- 1LE1002-1DC2
- 1LE1002-1DB4
- 1LE1002-1DB2
- 1LE1002-1DA4
- 1LE1002-1DA3
- 1LE1002-1DA2
- 1LE1002-1CC6
- 1LE1002-1CC3
- 1LE1002-1CC2
- 1LE1002-1CC0
- 1LE1002-1CB6
- 1LE1002-1CB2
- 1LE1002-1CB0
- 1LE1002-1CA6
- 1LE1002-1CA1
- 1LE1002-1CA0
- 1LE1002-1BC6
- 1LE1002-1BB6
- 1LE1002-1BB2
- 1LE1002-1BA6
- 1LE1002-1BA2
- 1LE1002-1AC6
- 1LE1002-1AC4
- 1LE1002-1AB6
- 1LE1002-1AB5
- 1LE1002-1AB4
- 1LE1002-1AA6
- 1LE1002-1AA4
- 1LE1002-0ЕА4
- 1LE1002-0ЕB0
- 1LE1002-0ЕA0
- 1LE1002-0EC4
- 1LE1002-0EC0
- 1LE1002-0EB4
- 1LE1002-0DА3
- 1LE1002-0DC4
- 1LE1002-0DC2
- 1LE1002-0DB3
- 1LE1002-0DB2
- 1LE1002-0CC3
- 1LE1002-0BA2
- 1LE1002-0DA2
- 1LE1002-0CА2
- 1LE1002-0CB6
- 1LE1002-0CB3
- 1LE1002-0CB2
- 1LE1002-0CA3
- 1LE1002-0BА3
- 1LE1002-0BB6
- 1LE1002-0BB3
- Электродвигатели 1LA
-
Электродвигатели 1LE
- Общепромышленные двигатели MS АДЧР
- Общепромышленного назначения (ГОСТ Р)
- Взрывозащищенные
- Рольганговые
- Электродвигатели с тормозом
- Общепромышленного назначения (DIN CENELEC)
- Однофазные (ГОСТ Р)
- Взрывозащищенные рудничные
- Пониженной высоты (IP23)
- Для охлаждения трансформаторов
- Для привода осевых вентиляторов
- АВВ с чугунной станиной IE2
- АВВ с алюминиевой станиной IE1
- АВВ с алюминиевой станиной IE2
- Электродвигатель с энкодером, с принудительным охлаждением, с тормозом
- Электродвигатели АДЧР
- Устройства плавного пуска
- Принудительное охлаждение электродвигателя
- Шкивы
- Грузоподъемное оборудование
- Роликовые приводные цепи
- Вариаторные цепи
- Узел независимой вентиляции (УНВ)
- Распродажа
- Мотор-редукторы PCRVНадежные и эффективные устройства, которые широко используются в различных отраслях промышленности

- Мотор-редукторы NMRVМотор-редукторы NMRV обладают высокой надежностью, низким уровнем шума и вибраций, высокой скоростью вращения и различными типами передач, а также простотой установки и обслуживания.
- ЭлектродвигателиНадежные и эффективные электродвигатели для различных устройств и механизмов, обеспечивают высокую производительность и экономичность, что делает их идеальным выбором для использования в промышленности
Червячные редукторы 2Ч
Что это и где используется
Червячные редукторы 2Ч — одноступенчатые зубчатые механизмы с червячной парой. Конструкция обеспечивает высокое передаточное отношение в компактном корпусе. Инженеры применяют такие модели там, где нужно снижения частоты вращения при значительном крутящем моменте. Межосевое расстояние определяет габариты и массу агрегата.
Редукторы 2Ч подходят для подъемно-транспортного оборудования, лебедок, краны и конвейерных линий. Реверсивной режим эксплуатации допускается при умеренных нагрузках на выходном валу. Универсальный вариант сборки позволяет менять положение корпуса при монтаже. Зубчатые пары работают в условиях периодическими пусков и остановок. Климатическое исполнение подбирают под температуру окружающей среды на объекте.
Корпус отливают из чугуна, что снижает вибрации при работе под нагрузкой. Червяк изготавливают из закаленной стали, колесо — из бронзы. Такое сочетание уменьшает износ и продлевает ресурс пары. Смазка подается картерным способом, уровень контролируют по щупу. Уплотнения валов защищают полость от пыли и влаги. Для тяжелых режимов предусматривают принудительное охлаждение масла.
Как подобрать
Подбор ведут по опросному листу: фиксируют требуемый крутящий момент на выходном валу, частоту вращения входного вала и режим работы. Проверка ведется по каталогу производителя и по типоразмеру.
- Частота вращения выходного вала — вместе с частотой входного вала она определяет передаточное отношение.
- Межосевое расстояние и габаритные размеры корпуса под компоновку узла.
- Крутящий момент на выходном валу с учетом коэффициента запаса.
- Вариант сборки и положение выходных концов валов.
- Климатическое исполнение и температура эксплуатации.
- Способ крепления, тип муфты и наличие дополнительных опций.
- Объем и марка масла, правила затяжки винтов крышки.
Инженеры проверяют, не будет ли превышать нагрузка допустимый параметр для выбранного типоразмера. При необходимости заказывают редуктор с обратный ходом или особым исполнением валов. Подробнее о характеристиках — в карточке товара.
Расчет ведут с учетом характера нагрузки: равномерная, толчковая или ударная. Для каждого случая применяют свой коэффициент запаса. Важно учитывать продолжительность включения и число пусков в час. При высоких температурах масла проверяют тепловой режим редуктора. Если момент превышает табличный, выбирают следующий типоразмер. Такой подход исключает перегрев червячной пары и преждевременный износ.
Поставка в expert-privod
Магазин expert-privod.ru отгружает приводную технику со склада в Санкт-Петербурге. Доставка по России выполняется транспортными компаниями и партнерами. Отгрузка возможна после подтверждения заявки и проверки комплектации.
Инженеры помогут закрыть вопросы по подбору, монтажу и обслуживанию редуктора. Гарантия распространяется на изделия при соблюдении правил эксплуатации. Гарантийное обслуживание ведется по стандартной процедуре производителя.
Перед отправкой проверяют комплектность, маркировку и состояние уплотнений. По запросу предоставляют паспорт изделия и схему монтажа. Инженеры уточнят условия работы узла и подберут подходящее исполнение. Для серийных проектов согласуют партию под график поставок. Заявку оформляют через сайт или по электронной почте.
Ответы на важные вопросы
Как подобрать червячный редуктор 2Ч по крутящему моменту и передаточному числу?
Инженеры определяют требуемый крутящий момент на выходном валу с учётом нагрузки. Затем выбирают передаточное число из доступных вариантов. Технические характеристики 2Ч указаны в каталоге. Возможно воспользоваться ссылкой для уточнения параметров.
Чем редукторы 2Ч отличаются от аналогов других серий?
Корпуса 2Ч выполняются с межосевым расстоянием по стандартному ряду. Компоновка валов обеспечивает компактность при высоком моменте. Исполнение крышки допускает любое пространственное положение. Эти качества важны в стеснённых условиях монтажа.
Какие правила монтажа червячного редуктора 2Ч необходимо соблюдать?
При монтаже контролируют соосность валов и момент затяжки крепежа. Корпуса устанавливают на ровную опору без перекосов. Соблюдение правил исключает износ подшипников и перегрев. Технические параметры уточняют по ссылке.
Как эксплуатировать редуктор 2Ч для снижения износа?
В эксплуатации применяют масла рекомендованных марок. Уровень масла проверяют через смотровую крышку. Перегрев корпуса сигнализирует о превышении нагрузки. Регулярный контроль увеличивает ресурс узла.
Можно ли использовать редуктор 2Ч в тяжёлых условиях работы?
Исполнение 2Ч рассчитано на умеренные и тяжёлые нагрузки. Число оборотов входного вала ограничено техническими характеристиками. При высоких моментах возможен нагрев масла. Инженеры подбирают вариант под конкретные условия эксплуатации.

Доллар США
Евро






