-
Мотор-редукторы
- Мотор-редукторы Nord
-
Червячные мотор-редукторы
-
Мотор-редукторы NMRV
- Мотор-редуктор NMRV 030 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 040 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 050 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 063 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 075 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 090 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 110 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 130 червячный
- Мотор-редуктор NMRV 150 червячный
- Мотор-редукторы DRV
-
Мотор-редукторы PCRV
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/040
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/050
- Червячный мотор-редуктор PCRV063/063
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/050
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/063
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/075
- Червячный мотор-редуктор PCRV071/090
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/075
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/090
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/110
- Червячный мотор-редуктор PCRV080/130
- Червячный мотор-редуктор PCRV090/110
- Червячный мотор-редуктор PCRV090/130
- Мотор-редукторы MRT
- Вариаторы UDL, UDT
- Мотор-редукторы 2МЧ (МРЧ)
-
Мотор-редукторы NMRV
-
Цилиндрические мотор-редукторы
- Мотор-редукторы 4МЦ2С
- Мотор-редукторы MTC A
- Мотор-редукторы R (RC)
-
Мотор-редукторы F-серии
- Цилиндрический мотор-редуктор F37
- Цилиндрический мотор-редуктор F47
- Цилиндрический мотор-редуктор F57
- Цилиндрический мотор-редуктор F67
- Цилиндрический мотор-редуктор F77
- Цилиндрический мотор-редуктор F87
- Цилиндрический мотор-редуктор F97
- Цилиндрический мотор-редуктор F107
- Цилиндрический мотор-редуктор F127
- Цилиндрический мотор-редуктор F157
- Коническо-цилиндрические мотор-редукторы
- Мотор редукторы планетарные
-
Аналоги мотор-редукторов
- Редукторы Tsubaki
- Редукторы KEB
- Мотор-редукторы SEW-EURODRIVE
- Мотор-редукторы NORD
- Мотор-редукторы Bonfiglioli
- Редукторы ROSSI
- Мотор-редукторы BREVINI
- Мотор-редукторы MOTOVARIO
- Мотор-редукторы Flender
- Мотор-редукторы Bauer
- Мотор-редукторы INNORED
- Мотор-редукторы CHIARAVALLI
- Мотор-редукторы LEROY SOMER
- Мотор-редукторы KEB
- Мотор-редукторы TSUBAKI
- Мотор-редукторы SUMITOMO
- Мотор-редуктор HIMMEL
- Мотор-редукторы REXNORD
- Мотор-редукторы SIEMENS
- Мотор-редукторы SITI
- Мотор-редукторы WATT-DRIVE
- Мотор редуктор YILMAZ
- Мотор-редукторы GUOMAO
- Мотор-редукторы RENOLD
- Мотор-редукторы PGR
- Мотор-редукторы REMAK
- Мотор-редукторы VARVEL
- Мотор-редукторы VARMEC
- Мотор-редукторы I-MAK
- Мотор-редукторы TOS ZNOJMO
- Мотор-редукторы STM
- Мотор-редукторы TRAMEC
- Мотор-редукторы INNOVARI
- Мотор-редукторы TRANSTECHNO
- Редукторы Lenze
- Мотор-редукторы ПР
-
Китайские редукторы
-
Мотор-редукторы Jie-Drive
- Соосно-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Плоско-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Коническо-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Червячно-цилиндрические мотор-редукторы JieDrive
- Планетарные редуктор JRP01-08
- Планетарные редукторы JRP09-36
- Индустриальный цилиндрический редуктор JRHH
- Индустриальный цилиндрический редуктор JRHВ
- Мотор-редукторы EED
- Мотор-редукторы JMS
- Мотор-редукторы Donly
- Мотор-редукторы Wuma
- Мотор-редукторы Supror
- Мотор-редукторы Sanlian
- Мотор-редукторы WANSHSIN
- Мотор-редукторы YD Force
- Мотор-редукторы ZIK-TRANSMISSION
-
Мотор-редукторы Jie-Drive
- Промышленные мотор редукторы
- Мотор-редукторы 2.2 кВт
- Редукторы
- Частотные преобразователи для электродвигателей
-
Электродвигатели
- Электродвигатели АИС АДЧР
-
Электродвигатели Siemens
-
Электродвигатели 1LE
- 1LE1002-0DA3
- 1LE1002-1BC2
- 1LE1002-1DC4
- 1LE1002-1DC2
- 1LE1002-1DB4
- 1LE1002-1DB2
- 1LE1002-1DA4
- 1LE1002-1DA3
- 1LE1002-1DA2
- 1LE1002-1CC6
- 1LE1002-1CC3
- 1LE1002-1CC2
- 1LE1002-1CC0
- 1LE1002-1CB6
- 1LE1002-1CB2
- 1LE1002-1CB0
- 1LE1002-1CA6
- 1LE1002-1CA1
- 1LE1002-1CA0
- 1LE1002-1BC6
- 1LE1002-1BB6
- 1LE1002-1BB2
- 1LE1002-1BA6
- 1LE1002-1BA2
- 1LE1002-1AC6
- 1LE1002-1AC4
- 1LE1002-1AB6
- 1LE1002-1AB5
- 1LE1002-1AB4
- 1LE1002-1AA6
- 1LE1002-1AA4
- 1LE1002-0ЕА4
- 1LE1002-0ЕB0
- 1LE1002-0ЕA0
- 1LE1002-0EC4
- 1LE1002-0EC0
- 1LE1002-0EB4
- 1LE1002-0DА3
- 1LE1002-0DC4
- 1LE1002-0DC2
- 1LE1002-0DB3
- 1LE1002-0DB2
- 1LE1002-0CC3
- 1LE1002-0BA2
- 1LE1002-0DA2
- 1LE1002-0CА2
- 1LE1002-0CB6
- 1LE1002-0CB3
- 1LE1002-0CB2
- 1LE1002-0CA3
- 1LE1002-0BА3
- 1LE1002-0BB6
- 1LE1002-0BB3
- Электродвигатели 1LA
-
Электродвигатели 1LE
- Общепромышленные двигатели MS АДЧР
- Общепромышленного назначения (ГОСТ Р)
- Взрывозащищенные
- Рольганговые
- Электродвигатели с тормозом
- Общепромышленного назначения (DIN CENELEC)
- Однофазные (ГОСТ Р)
- Крановые
- Взрывозащищенные рудничные
- Пониженной высоты (IP23)
- Асинхронные с фазным ротором
- Для охлаждения трансформаторов
- Для привода осевых вентиляторов
- АВВ с чугунной станиной IE2
- АВВ с алюминиевой станиной IE1
- АВВ с алюминиевой станиной IE2
- Электродвигатель с энкодером, с принудительным охлаждением, с тормозом
- Электродвигатели АДЧР
- Устройства плавного пуска
- Принудительное охлаждение электродвигателя
- Шкивы
- Грузоподъемное оборудование
- Роликовые приводные цепи
- Вариаторные цепи
- Узел независимой вентиляции (УНВ)
- Распродажа
- Мотор-редукторы PCRVНадежные и эффективные устройства, которые широко используются в различных отраслях промышленности

- Мотор-редукторы NMRVМотор-редукторы NMRV обладают высокой надежностью, низким уровнем шума и вибраций, высокой скоростью вращения и различными типами передач, а также простотой установки и обслуживания.
- ЭлектродвигателиНадежные и эффективные электродвигатели для различных устройств и механизмов, обеспечивают высокую производительность и экономичность, что делает их идеальным выбором для использования в промышленности
К157
- Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 942
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 854
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной фланецВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Да
Выходной вал: Нет - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 91.65
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 79.75
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да - Опции:Выходной валВ наличииПередаточное число: 79.75
Реактивная штанга: Нет
Выходной фланец: Нет
Выходной вал: Да
К157 — состав и назначение узлов
Каталог «к 157» содержит перечень приводной техники для промышленного применения. Здесь собраны узлы и агрегаты, которые передают усилие от двигателя к рабочему органу механизма. Ассортимент разделен на несколько групп по конструктивному исполнению и назначению.
В наличии представлены следующие позиции:
- Червячные и конические передачи в закрытых корпусах;
- Параллельные и соосные агрегаты с прямыми или косыми зубьями;
- Мотор-редукторы с интегрированным приводом;
- Отдельные исполнения для тяжелых условий эксплуатации;
- Электрические машины переменного тока с короткозамкнутым или фазным ротором;
- Устройства для регулировки частоты вращения и плавного пуска;
- Механические вариаторы и шкивы;
- Приводные цепи различных шагов и типов.
Каждая позиция имеет технические параметры: мощность, момент, скорость вращения. Данные приведены в карточках товара. Материалы корпусов и рабочих элементов указаны в описании. Для большинства агрегатов доступны аналоги от других производителей.
Отдельным разделом выделены промышленные исполнения для металлургии, горной добычи и пищевой отрасли. Они отличаются усиленной конструкцией и защитой от внешних воздействий. Также в каталоге есть комплектующие: муфты, крепеж, системы принудительного охлаждения.
Каталог регулярно обновляется. Появившиеся новинки добавляются в список. Устаревшие позиции заменяются актуальными моделями. Действующий перечень всегда доступен для просмотра.
К157 — алгоритм выбора по параметрам
Выбор начинается с анализа условий работы. Определяется требуемый крутящий момент, частота вращения на выходе и режим нагрузки. Учитывается характер работы: постоянная, повторно-кратковременная или с ударными пиками. Важны условия среды: температура, влажность, наличие пыли или химических веществ.
Для подбора следует последовательно выполнить несколько шагов.
- Рассчитать необходимую мощность на рабочем органе. Прибавить потери на передачу.
- Определить требуемое соотношение скоростей между двигателем и рабочим узлом.
- Учесть пусковые нагрузки и возможные перегрузки в процессе работы.
- Проверить допустимый нагрев при длительной эксплуатации.
- Сопоставить габариты и способ монтажа с конструкцией механизма.
- Выбрать вариант с нужным классом защиты от внешней среды.
В каталоге удобно фильтровать позиции по параметрам. Можно сравнивать несколько вариантов между собой. Для сложных задач рекомендуется обратиться к специалисту. Он проведет расчет по приведенным данным и подберет оптимальное решение.
При выборе учитывается направление вращения, осевые и радиальные нагрузки. Для агрегатов с зацеплением важна точность монтажа. Несколько исполнений имеют разные способы крепления: на лапах, фланцевый или комбинированный. Это влияет на удобство установки.
Для высоких нагрузок выбираются усиленные модификации. Для компактных машин подходят облегченные корпуса. В каталоге есть варианты с полым или сплошным выходным элементом. Это позволяет соединять агрегат с рабочим органом напрямую или через муфту.
Если задача типичная, достаточно стандартного исполнения. Для нестандартных условий рассматриваются специальные версии. Они могут иметь измененную смазку, дополнительную защиту или усиленные подшипники. Подбор осуществляется по техническому заданию.
После выбора позиции проверяется совместимость с имеющимся оборудованием. Сверяются посадочные размеры и присоединительные характеристики. При необходимости подбирается переходной элемент. Каталог дает полную информацию для принятия решения.
Ответы на частые вопросы
Как подобрать агрегат под задачу, если известны только усилие и скорость?
Нужно рассчитать требуемый крутящий момент на выходе и частоту вращения. По этим данным подбирается устройство с запасом по силе 10–15%. Консультант поможет с расчетом по приведенным параметрам.
Чем отличаются исполнения с принудительным обдувом от стандартных?
Принудительный обдув позволяет работать на низких оборотах без перегрева. Это актуально для длительных циклов с частыми пусками. Для кратковременных нагрузок стандартное исполнение обычно достаточно.
Как проверить совместимость с уже имеющимся двигателем?
Сверяют посадочный диаметр и осевую нагрузку. Используют переходные фланцы или муфты. Учитывают частоту вращения на входе и допустимый момент.
Что делать, если импортная модель вышла из строя и нужна замена?
Подбирают аналог по межосевому расстоянию и присоединительным размерам. Важно сверить направление вращения и способ крепления. Иногда требуется переходная плита для установки.
Какие данные нужно уточнить перед заказом, чтобы не ошибиться?
Перед заказом уточняют требуемый момент, обороты на выходе, режим работы и способ монтажа. Также необходимо указать диаметр и размер шпоночного паза. Без этих данных точный подбор невозможен.
Как влияет частота вращения на нагрев при длительной работе?
При низких оборотах ухудшается естественный отвод тепла, что ведет к перегреву. В таких случаях требуется принудительная вентиляция. Для высоких оборотов естественного теплоотвода достаточно.
Какие типичные ошибки допускают при подборе механизма передачи?
Часто забывают про радиальную нагрузку на конечный элемент. Также игнорируют пиковые нагрузки при пуске. Не учитывают температуру окружающей среды — это снижает ресурс.
Можно ли использовать это устройство с частотным управлением?
Да, но нужно проверить допустимый диапазон регулирования. На низких частотах падает крутящий момент, поэтому требуется запас по мощности. Для тяжелых пусков рекомендуют отдельный вентилятор.
Чем отличается монтаж в разных положениях и влияет ли это на работу?
Положение влияет на уровень масла и смазку подшипников. Для наклонного монтажа нужны специальные сапуны. Неправильное положение приводит к утечкам и ускоренному износу.
Какой ресурс можно ожидать при правильном обслуживании?
При соблюдении регламента смазки и контроле температуры ресурс составляет несколько лет. Важно менять масло через определенные интервалы. Перегрузки сокращают срок службы в разы.
Как снизить шум при работе механизма?
Шум часто возникает из-за износа подшипников или нарушения соосности. Проверяется крепление и балансировка. Использование эластичных муфт снижает вибрацию и громкость.
Что означает маркировка в каталоге на странице «к 157»?
Это код позиции, соответствующий конкретному типоразмеру. По нему можно быстро найти технические характеристики. Для заказа достаточно назвать этот код менеджеру.
Как подобрать агрегат для механизма с большим моментом инерции?
Нужен агрегат с повышенным запасом по моменту и прочности. Учитывают время разгона и торможения. Рекомендуют использовать устройства пуска для снижения нагрузок.
Какие средства защиты от перегрузки предусмотрены?
Встроенные тепловые датчики или термореле отключают при перегреве. Для защиты от перегрузки по моменту используют муфты предельного момента. Это предотвращает поломку механизма.
Нужна ли дополнительная вентиляция в жарком цехе?
При температуре выше 40°C теплоотдача ухудшается. В таких условиях рекомендуют принудительный обдув. Также проверяют допустимый класс изоляции оборудования.
Что уточнить по посадочным размерам до начала монтажа?
Необходимо знать диаметр и длину элемента, а также размеры крепежных отверстий. Их сверяют с присоединительными размерами механизма. Для сложных случаев высылают чертеж или эскиз.
Часто ищут:
- усиленный поворотный механизм
- мощный конический агрегат
- крупный конический блок
- промышленный угловой узел
- гигантский конический механизм
- экстремальный угловой агрегат
- максимальный конический узел
- синхронный двигатель 1LE1
- двигатель с фланцем 1LA7
- компактный электромотор 1LA9
- специальный двигатель 1MJ7
- низковольтный двигатель 1LG

Доллар США
Евро



