Мотор-редукторы PCRV

Мотор-редукторы PCRV: червячно-цилиндрическая схема

PCRV — червячно-цилиндрические мотор-редукторы. В них последовательно работают две ступени: цилиндрическая на входе и червячная на выходе. Такая схема даёт большие передаточные отношения, которых одна червячная ступень не обеспечивает, и при этом сохраняет разворот выходного вала на 90 градусов относительно двигателя.

Практический смысл комбинации простой. Цилиндрическая ступень принимает высокие обороты двигателя и снижает их с хорошим КПД, а червячная доводит частоту вращения до нужной и разворачивает поток мощности. В результате узел работает на низких выходных оборотах там, где одиночный червячный редуктор пришлось бы брать с предельным передаточным числом.

В обозначении PCRV090/130-73 90B5 первые числа указывают типоразмеры ступеней, далее идут передаточное число и присоединительный фланец двигателя. В части позиций маркировка развёрнута полностью — например, PCRV080/130-300-4.7-0,75/1400-B3, где видны передаточное число, мощность и обороты двигателя, а также монтажное исполнение.

• Две ступени: цилиндрическая и червячная в одном корпусе.
• Большие передаточные отношения при компактных габаритах.
• Выходной вал развёрнут на 90° относительно двигателя.
• Исполнения с фланцем B5, на лапах, с полым или сплошным валом.

Такие мотор-редукторы применяют в приводах медленных конвейеров, мешалок, дозаторов и в оборудовании, где рабочий орган должен вращаться с частотой в единицы оборотов в минуту при заметном моменте.

Подбор червячно-цилиндрического мотор-редуктора

Отправная точка — момент на выходном валу и требуемая частота вращения. Именно низкие выходные обороты обычно и приводят к двухступенчатой схеме: если нужного передаточного числа не даёт одна червячная ступень, берут PCRV.

Второй параметр — режим работы: характер нагрузки, число включений в час, часы работы в сутки. При ударных нагрузках и частых пусках запас по моменту увеличивают, иначе ресурс червячной пары вырабатывается быстрее расчётного.

Третий — компоновка: монтажное положение, сторона и исполнение выходного вала, тип фланца двигателя, наличие места под агрегат. Двухступенчатый узел длиннее одноступенчатого, это стоит проверить по месту заранее.

• Момент и частота вращения на выходном валу.
• Передаточное число, мощность и обороты двигателя.
• Характер нагрузки, число включений в час, часы работы в сутки.
• Монтажное положение, исполнение вала, тип фланца.

Самоторможение червячной ступени проявляется не при всех передаточных числах, поэтому удержание нагрузки при отключении питания подтверждают при подборе. При длительной работе на пониженных оборотах к двигателю подбирают узел независимой вентиляции.